Présentation

Pages

Catégories

Syndication

  • Feed RSS 2.0
  • Feed ATOM 1.0
  • Feed RSS 2.0

Mercedes SLR McLaren AMG :         Pour CYRIL.

entre 300 et 400 000 Euros (01/10/2003)
39 CV FISCAUX
CARACTERISTIQUES
Moteur: V8 32 soupapes, longitudinal AV
Cylindrée en cm3: 5 439
Puissance ch DIN à tr/mn: 626 à 6 500
Puissance au litre en ch: 115,09
Couple maxi en Nm à tr/mn: 780 de 3 250 à 5 000
Transmission: AR, BVA 5 rapports
Poids (Données constructeur en kg): 1 768
Rapport poids/puissance en kg/ch DIN: 2,82
PERFORMANCES
Vitesse maxi en km/h: 330
400 m DA en secondes: ND
1 000 m DA en secondes: ND
0 à 100 km/h en secondes: 3,8

Mercedes SLR McLaren AMG                                                                                                                                    Elle est apparue en 2003 comme étant le plus puissant supercar de l'histoire du groupe Mercedes-Benz. Aujourd'hui, avec ses performances, elles fait encore partie des voitures les plus jalousées du moment. En effet, avec son V8 de 626 ch et une coque en carbone, la Mercedes SLR McLaren est une vraie bombe.

par patrick commentaires (1)   
ajouter un commentaire
Christine : la voiture tueuse !

  Que pour toi ANTHONY !

Je vous présente CHRISTINE, c'est une Plymouth Fury de 1958 présente dans le film du grand John Carpenter (l'histoire est de Stephen King) qui porte le même nom !! Cette caisse complètement diabolique tombe "sous le charme" du jeune Arnie qui la restaure totalement. Cette jolie voiture va alors faire la peau à tous ceux qui s'en prendrons à son propriétaire......pas mal !!! LE MUST elle se répare toute seule !!!!! Fini la franchise, fini le malus et les prises de gueules avec l'assureur ! 
 
la voiture tueuse Fort de son succès, Christine a élevé la Plymouth Fury 1958 au rang de voiture culte. 23 voitures ont été détruites pour réaliser le film
1957 : en janvier, naissance de la <<Plymouth Fury HT Coupe>> d'emblée en V8/318cid/290cv/$2900. Elle parcourt le 400m en 16"5 et se vend à 7438 exemplaires la première année
par patrick commentaires (4)   
ajouter un commentaire
"Fardier de Cugnot"Pour Caroline et  Melissa !La premiere automobile !
 
la première machine de Cugnot essayée à la mi-octobre 1769 succéda une seconde réalisation, de dimensions plus importantes, qui fut terminée en juin 1771. C'est ce véhicule qui est pieusement conservé au Conservatoire National des Arts et Métiers à Paris.
 
 

  Prévu comme véhicule de transports militaires, le "Fardier de Cugnot" est le premier "poids lourds" qui ait roulé dans le monde.

 Les renseignements biographiques sur Nicolas-Joseph Cugnot sont peu abondants et il n'a été conservé aucun de ses portraits. On sait cependant qu'il est né en Lorraine à Void, petite bourgade meusienne entre Ligny en Barois et Toul sur l'actuelle N4 Paris-Strasbourg. Il est né, de parents cultivateurs, le 26 février 1725 (et non pas le 25 février 1735 comme l'indiquent certains ouvrages). N.-J. Cugnot est mort, rue de Tournon à Paris le 7 octobre 1804 à l'âge de 79 ans.

   
par patrick commentaires (1)   
ajouter un commentaire

nos.voitures


NOS PARTENAIRES

Créer un blog sur over-blog.com - Contact - C.G.U. - Rémunération en droits d'auteur avec TF1 Network - Signaler un abus